in

Kanal İstanbul’da birincil adım atıldı… Cumhurbaşkanı Erdoğan’dan önemli açıklamalar

Kanal İstanbul'da birincil adım atıldı... Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan önemli açıklamalar
Kanal İstanbul'da birincil adım atıldı... Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan önemli açıklamalar

CHP’nin bugüne atılan her adımın önüne kesmeye çalıştığını gösteren Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Şu Anda de Kanal İstanbul’a karşısında çıkıyorlar. Yatırımcıları tehdit ediyorlar. Biz geliyoruz, geldiğimizde bilesiniz fakat ödeme yapmayacağız diye. Bankaları tehdit ediyorlar. Bu ne terbiyesizliktir ya. Devletlerde mantıksal bağ esastır. Söke söke sizden bu paraları milletlerarası tahkim aracılığıyla da alırlar” dedi.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Başbakan iken 27 Nisan 2011’de “çılgın proje” olarak kamuoyuna duyurduğu Kanal İstanbul projesinin temeli atıldı. Esas atma töreninde konuşan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, projenin gerekliliğini anlatarak projeye karşı çıkanları eleştirdi. Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Türkiye’nin yeniden yapılanma tarihinde yeni bir sayfa açıyoruz. Bugün ülkemizin gelişmesi için atılan adımlara bir yenisini daha ekliyoruz. Rahmetli Menderes, Rahmetli Özal, Rahmetli Erbakan, Demirel gibi sembol isimlerin ruhlarını bir defa daha şad ediyoruz. Kanal İstanbul projesinin birincil köprüsünün temelini atıyoruz. Bundan 11 yıl önce milletimizle paylaşmıştık. Türkiye’nin bu süreçte yaşadığı iç ve dış badireler nedeniyle projenin ilerlemesi azıcık gecikti. İşte bugün tüm hazırlıkları tamamlayıp proje zarfında ilk temeli atmak için bir aradayız. Sazlıdere Barajı’ndayız Gecikmeli de olsa bugün bu temeli nasıl atıyoruz” dedi.

“İstanbul Boğazı’nın güvenli geçiş kapasitesi 25 bindir”

Kanal İstanbul’un gerekliliği konusuna değinen Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, “İstanbul Boğazı en kalabalık gemi trafiklerinden birine sahiptir. 1930’larda yılda ortalama 3 bin gemi geçiyordu. Günümüzde bu sayı 45 bine ulaştı. Yalnızca şehir halkı içi yolculuklar için 54 iskelede 500 bin kişilik insan trafiği laf konusudur. Boğazda keza kuzey, güney, doğu, batı istikametinde her sınıftan ve kapasiteden yoğun gemi trafiği yaşanıyor. Petrolden organik ürüne kadar çok ayrı türden siklet içeren gemilerin kaza yapmaları durumunda denizdeki doğal hayat da çok büyük tehlikeye giriyor. Karaya çarpmaları halinde kültürel miras zarar görüyor, afet ve yangınlarla karşılaşabiliyoruz. Yaşı ilerlemiş olan İstanbulluların boğazda haftalarca yanan petrol gemilerinin görüntüleri mutlaka vardır. Z kuşağı gençlere sesleniyorum. Bütün bu olanlar bitenler 19-20 yıldır bu ülkede iktidarda olan bizler neleri gerçekleştirdik, hangi adımları attık, bilmeniz gerekiyor. Geçtiğimiz yılın birincil aylarında Kabataş’ta sürüklenen Rus savaş gemisinin endişesini unutmadık. Büyük gemilerin geçişi için boğazın kapatılmak zorunda kalınması ciddi vakit kayıplarına yol açıyor. Yapılan projeksiyonlar 2050 yılında boğazdan geçecek gemi sayısının 78 bini bulabileceğini gösteriyor. İstanbul Boğazı’nın güvenli geçiş kapasitesi 25 bindir” diye konuştu. “

“İstanbul’un geleceğini kurtarma projesi olarak bakıyoruz”

“İstanbul Boğazı kirlilikten dolayı alarm zilleri vermeye başlayalı fazla oldu” diyen Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Müsilajla ilgili bakın Marmara ne durumda. Afet dimi. Boğazı gemi geçişlerine kapatamayacağımıza göre yeni kanal inşaasını gündeme getirdik. İstanbul’un geleceğini kurtarma projesi olarak bakıyoruz. Kanal İstanbul projesiyle amacımız her şeyden önce İstanbul Boğazı ve çevresindeki vatandaşların can ve mülk güvenliğini sağlamaktır. Güvenlik altına elde etmek için de bu projeye gereklilik vardır. Gemi trafiğinin hafifletilmesi, seyir zorluğundan kaynaklanan sıkıntıların ortadan kaldırılması da projenin amaçları aralarında yer alıyor. Proje kapsamında yer alan 500 bin birey kapasiteli ikâmetgâh alanları, depreme hazırlık için gereken alternatif yer alanları oluşturulmasındaki eksikliğimizi de kapatacaktır. Böylece çok faydayı aynı anda sağlayacak bir projedir” dedi.

“Kime sorulması gerekiyorsa onlara sorulmuş ve yola böyle çıkılmıştır”

Projenin duyurulduğu 27 Nisan 2011 tarihinden itibaren proje en ince detayına kadar çalışıldığını vurgulayan Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Güzergah, sondaj, ön proje, etüt proje, ÇED süreci yürütüldü. Birileri kendi yetki alanlarında olmayan hususlarla ilgili bize sorulmadı diye sızlanıyorsa projenin her aşaması hukuka ve bilime tarafından yürütüldü, tamamlandı. Bize sorulmadı diyenlere sesleniyorum. Kime sorulması gerekiyorsa onlara sorulmuş ve yola böyle çıkılmıştır” ifadelerini kullandı.

“Sizleri dinlemiş olsaydık Marmaray, Avrasya Tüneli, Osmangazi hiçbir proje yapılmazdı”

Projeye karşısında çıkanları eleştiren Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Bu ülkede bugüne değin dikili ağacınız değil. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü yaptık. Kanal İstanbul için nasıl çıldırıyorsanız orada da o kadar çıldırdınız. Marmaray’ı yaptık, tekrar önümüzü kesmeye çalıştınız. Çılgınlar gibi lakin yaptık. Avrasya Tüneli’ni yaptık, Osmangazi’yi yaptık. İstanbul, İzmir yolunu yaptık. engellemek istediniz. Sizleri dinlemiş olsaydık bunların hiçbiri yapılamayacaktı. Birinci köprü, FSM’de de benzer şeyleri yaptınız. Dinlemedik ve dedik oysa, kervan yürür ve kervan yürüdü. Bu hususlarda en minik bir eksiklik, yanlış olsaydı şimdiye değin şimdiden ortaya çıkardı” ifadelerini kullandı.

“Bay Kemal, biz neyi nerede kiminle yapacağımızı mükemmel biliriz, bu çeşme açılış, musluk takma töreni yok”

Kanal İstanbul güzergahının 5 bambaşka alternatif arasından en mantıklı olanın seçildiğini vurgulayan Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Sadece proje çalışmalarında 11 üniversiteden 204 uzman devir yaptı. 304 bambaşka yerde 17 bin metrenin üzerinde sondaj, 248 adet jeofizik etüt gerçekleşti. Modellemede 35 öbür ülkeden 3 bin 500 kişi atama aldı. Bay Kemal, biz neyi nerede kiminle yapacağımızı mükemmel biliriz. Bak bu çeşme başlangıç töreni değil, musluk takma töreni de yok. Dünyada misal kanallardan birinin temelini atıyoruz. Kanaldan geçecek gemi boyutları ve trafik kapasitesi boğazdakinin yüzde 99’unu karşılayacak şekilde saptandı. Buna göre kanalın uzunluğu 45 kilometre. Genişliği asgari 275 metre, derinliği 21 metre olarak belirlendi. Bir diğer ifade ile 275 metre uzunluğa kadar petrol tankerleri ve 350 metrelik konteyner gemileri bu kanaldan geçebilecek. Bunları İstanbul’dan kazasız belasız geçmek kolay iş değil. Her lahza her türlü riski taşıyorlar. Yapılan etütler Kanal İstanbul’daki gemi trafiğinin 13 kat daha tehlikesiz gerçekleşeceğini gösterdi. Toplamda 6 köprü inşaa edilecek. Mevcut karayolları için kanalın üzerinden köprüyle geçiş öngörülüyor. Demiryolu, temiz su, atık su gibi 25 altyapı projesinin tamamı da kanal kazılmadan tamamlanacak şekilde hazırlandı. Karadeniz çıkışının hemencecik sağında konteyner alanı ve lojistik merkezi olacak. Bütün Karadeniz’e çıkıyoruz ve lojistik merkezi, muhteşem bir liman. Karadeniz çıkışının solundaki bölge yenilebilir enerji alanı İstanbul’a layık katacak. İki tarafına planlanan 500 bin nüfuslu mesken alanı da İstanbul’daki baskıyı ortadan kaldıracağını inanıyoruz. Belki de dünyanın en çevreci projesi olarak hayata geçirilecektir” dedi.

“CHP nasıl ön keseriz diye çalışmalar içindedir, genç nüfus bunu bilmiyor”

ÇED raporlarını rahatlıkla Çevre ve Şehircilik Bakanlığının verebileceğini aktaran Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Nihayet kanalın ilk köprüsünün temelini atma aşamasına geldik. Hem kanal üzerindeki diğer köprüleri, altyapılar deplase çalışmalarını, kanal kazısını başlatacağız. Kanal İstanbul’u takriben 15 milyar dolarlık maliyetle 6 sene içinde tamamlamayı hedefliyoruz. Gemilerden sağlanacak gelir, liman ve diğer unsurlardan elde edilecek kazançla Kanal İstanbul kendi kendini finanse edecektir. Devletin kasasından kesesinden 5 kuruş çıkmadan dünya çapında bir esere daha kavuşulacaktır. Aziz milletim Cumhuriyet’in kuruluş döneminde başlatılan yeniden yapılanma hamleleri kısa sürede varlığını sürdüren zihniyet kadar engellenmeye çalışılmıştır. Başlatılan projelerin önü bu zihniyet kadar nasıl kesildiğini biliyoruz. Kim bu, evet CHP. Atılan her adımın önünü kesmiştir. CHP nasıl ön keseriz diye incelemeler içindedir. Genç nüfus bunu bilmiyor. 19 sene önce yaptıklarımızı da bilmiyor. Yapılan bölünmüş yollar maalesef genç kuşak göre bilinmiyor. 6 bin kilometreden alınan yollar 27 bin kilometreye geldi ama genç kuşak bunları bilmiyor. Rahmetli Menderes Vatan Caddesi’nin de bulunduğu bulvarları açarken “Buraya uçak mı indireceksiniz” diye karşı çıktılar. Aşık Veysel gibi biz dağları deldik. GAP gündeme geldiğinde milletin hakkını yiyecekler diye ortalığı ayağa kaldırdılar. Keban Barajı’nda üretilecek enerjiyi toprağa mı vereceksiniz diye eleştirdiler. İstanbul Boğazı üstünde yapı edilen birinci köprüye buradan mutlu azınlık geçecek diye karşı çıktılar. Bittiğinde birincil kendileri geçtiler. Rahmetli Özal’ın köprü projesine defalarca karşısında çıktılar. Yavuz Sultan Selim Köprüsü kulesi için artık iki beton kuleden ibaret diyenler de bunlardır. Sabiha Gökçen genişletilirken CHP’nin başındaki zat uçağın inmediği yere havaalanı yapıyorlar demişti. Sabiha Gökçen en etkin havalimanlarından biri haline geldi. Yeni havalimanımıza da çalmadık kara kalmamıştı. Dünyanın birincil 3 havalimanından biri oldu. Ey CHP sizin gidecek yeriniz yok. Basiretsiz bu zihniyete karşın projeleri yaptık. Şu Anda de Kanal İstanbul’a karşı çıkıyorlar. Devlet adabını bile hiçe sayarak akıllarına ne gelirse söylüyorlar. Yatırımcıları tehdit ediyorlar. Biz geliyoruz, geldiğimizde bilesiniz ancak ödeme yapmayacağız. Bankaları tehdit ediyorlar. Bu ne terbiyesizliktir ya. Devletlerde akıcılık esastır. Bunlar devlet terbiyesi de görmediler. Siz nasıl devlet yönetimine talipsiniz. Söke söke sizden bu paraları milletlerarası tahkim aracılığıyla da alırlar. Bunları öğren. Bunlar bütün manasıyla çaylak. Ödeme yapmazmış, bankalara ödeme yapmazmış. Milletimiz CHP kafasına kalsa, ülke ne baraj, köprü ve fabrikalara kavuşamayacağını bildiği için söylenenleri ciddiye almıyor” diye konuştu.

“Dünyayı kendimize hayran bırakacağız”

Cumhurbaşkanı Erdoğan sözlerine şöyle devam etti:

“Ülkemize ve milletimize eser kazandırma mücadelesini sürdüreceğiz. Yatırım yaparak, üreterek, istihdamı artırarak potansiyelimizi son çabukluk harekete geçirerek büyük ve dinç Türkiye’yi hep birlikte yapı edeceğiz. Bizim referansımız 84 milyon vatandaşımızın her birinin hayat kalitesini yükselten, geleceğini aydınlatan başarılara imza atmamızdır. Kanal İstanbul bu atılım zincirinin yeni bir halkasıdır. Fatih, İstanbul’u fethederken gemileri karadan yürüterek dünyayı kendine hayran bırakmıştır. Marmara ve Karadeniz’i yeni bir boğazla Kanal İstanbul’la birbirine bağlayarak dünyayı kendimize hayran bırakacağız. Rabbim kazadan beladan uzaktan 6 sene içerisinde burayı tamamlamayı bize nasip etsin istiyorum.”
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın açıklamalarının peşinde Diyanet İşleri Başkanı Ali Erbaş, proje için dualar etti. Yapılan dualarının arkasında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve diğer protokol üyelerinin butona basmasıyla tarihi projenin temeli atıldı.

Ahmet Faruk Sarıkoç – Caner Sönmez – İsmail Coşkun
 

sizlere supermarket.web.tr farkıyla sunulmuştur

What do you think?

Written by admin

Bakan Çavuşoğlu, DEAŞ’la Mücadele Uluslararası Koalisyonu Bakanlar Toplantısı’na katılacak

Bakan Çavuşoğlu, DEAŞ’la Mücadele Uluslararası Koalisyonu Bakanlar Toplantısı’na katılacak

Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Bilgiç’cilt Fransa Cumhurbaşkanı Macron'a kınama

Dışişleri Bakanlığı’ndan ABD’ye taziye mesajı